ជណ្តើរយន្តធុងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរជាបន្តបន្ទាប់នៃសម្ភារៈភាគច្រើនដូចជាខ្សាច់ ក្រួស ថ្មកំទេច peat slag ធ្យូងថ្ម។ល។ ក្នុងការផលិតសម្ភារសំណង់ រោងចក្រគីមី លោហធាតុ រោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន នៅរោងចក្ររៀបចំធ្យូងថ្ម។ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។ជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការលើកបន្ទុកពីចំណុចចាប់ផ្តើមទៅចំណុចចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ ដោយគ្មានលទ្ធភាពនៃការផ្ទុក និងការផ្ទុកកម្រិតមធ្យម។
ជណ្តើរយន្តដាក់ធុង (ជណ្តើរយន្តដាក់ធុង) មានតួរនាំងដែលមានធុងដាក់ភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយវា ដ្រាយ និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹង ការផ្ទុក និងដោះស្បែកជើងជាមួយនឹងបំពង់សាខា និងស្រោម។ដ្រាយត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ូទ័រហ្គែរដែលអាចទុកចិត្តបាន។ជណ្តើរយន្តអាចត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានដ្រាយខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំ (មានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃបំពង់ផ្ទុក) ។ការរចនាជណ្តើរយន្ត (ជណ្តើរយន្តដាក់ធុង) ផ្តល់នូវហ្វ្រាំង ឬឈប់ដើម្បីការពារចលនាដោយឯកឯងនៃរាងកាយដែលកំពុងធ្វើការក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
គំរូ | សមត្ថភាព (t/h) | ដាក់ធុង | ល្បឿន (m/s) | កម្ពស់លើក(ម) | ថាមពល (kw) | ទំហំចំណីអតិបរមា (មម) | |
បរិមាណ(L) | ចម្ងាយ(ម.ម) | ||||||
TH160 | ២១-៣០ | ១.៩-២.៦ | ២៧០ | ០.៩៣ | ៣-២៤ | ៣-១១ | 20 |
TH200 | ៣៣-៥០ | ២.៩-៤.១ | ២៧០ | ០.៩៣ | ៣-២៤ | ៤-១៥ | 25 |
TH250 | ៤៥-៧០ | ៤.៦-៦.៥ | ៣៣៦ | 1.04 | ៣-២៤ | ៥,៥-២២ | 30 |
TH315 | ៧៤-១០០ | ៧.៤-១០ | ៣៧៨ | 1.04 | ៥-២៤ | 7,5-30 | 45 |
TH400 | ១២០-១៦០ | ១២-១៦ | ៤២០ | ១.១៧ | ៥-២៤ | ១១-៣៧ | 55 |
TH500 | ១៦០-២១០ | ១៩-២៥ | ៤៨០ | ១.១៧ | ៥-២៤ | ១៥-៤៥ | 65 |
TH630 | 250-350 | ២៩-៤០ | ៥៤៦ | ១.៣២ | ៥-២៤ | ២២-៧៥ | 75 |
គំរូ | សមត្ថភាពលើក(m³/h) | ភាពលម្អិតនៃសម្ភារៈអាចឈានដល់ (មម) | ដង់ស៊ីតេភាគច្រើននៃសម្ភារៈ (t / m³) | កម្ពស់លើកដែលអាចឈានដល់ (ម) | ជួរថាមពល (Kw) | ល្បឿនដាក់ធុង (m/s) |
NE15 | ១០-១៥ | 40 | 0.6-2.0 | 35 | 1.5-4.0 | ០.៥ |
NE30 | ១៨.៥-៣១ | 55 | 0.6-2.0 | 50 | 1.5-11 | ០.៥ |
NE50 | ៣៥-៦០ | 60 | 0.6-2.0 | 45 | 1.5-18.5 | ០.៥ |
NE100 | 75-110 | 70 | 0.6-2.0 | 45 | 5.5-30 | ០.៥ |
NE150 | ១១២–១៦៥ | 90 | 0.6-2.0 | 45 | ៥.៥-៤៥ | ០.៥ |
NE200 | ១៧០-២២០ | ១០០ | 0.6-1.8 | 40 | ៧.៥-៥៥ | ០.៥ |
NE300 | ២៣០-៣៤០ | ១២៥ | 0.6-1.8 | 40 | ១១-៧៥ | ០.៥ |
NE400 | ៣៤០-៤៥០ | ១៣០ | 0.8-1.8 | 30 | 18.5-90 | ០.៥ |